bannerny
أحدث المنتجات
أخبار
محطة الحاويات الآلي في ميناء تشينغداو وضعت موضع التنفيذ

May 15, 2017

من سغتن


تشينغداوسكان يدعون المحطة، التي بدأت عمليات الخميس، 11 مايو 2017، وهو \"شبحميناء \". زار غغن المحطة في منتصف الليل، ووجدت أي عامل فيمشهد. كانت الشاحنات والشاحنات مشغول تتحرك من تلقاء نفسها في الظلام، كماتم تفريغ حاويات 24/7 من سفينة بضائع عملاقة.

\"انهاوكلها تسيطر عليها الذكاء الاصطناعي \"، وقال يانغ جييمين، الذي هو فيتهمة الدعم التكنولوجي. \"من خلال المسح الضوئي بالليزر وتحديد المواقع،البرنامج قادر على تحديد موقع الزوايا الأربع من كل حاوية. بعد ذلكواستيلاء عليها بدقة ووضعها على الشاحنات بدون سائق. هذا هو السبب في ذلكقادرة على العمل في الظلام الدامس.

هؤلاءوالشاحنات الطيار الآلي الذكية، مدفوعا بالكهرباء، لديها الطرق والمهامتحت التحكم الرقمي. حتى أنهم يعرفون متى حان الوقت للذهاب لإعادة شحن.

الأيام من ارتفاع تكاليف العمالة والاختناقات عند مدخل الميناء هي الآن شيءمن الماضي.

\"العملتم تخفيض التكاليف بنسبة 70 في المئة بسبب هذه المحطة التلقائية، في حينوزيادة الكفاءة بنسبة 30 في المئة، لأننا يمكن أن تعمل في الليل، \"تشانغليانغانغ، المدير العام ل تشينغداو محطة جديدة كيانوان الحاوياتالمصورة.

هوقال انها تستخدم لاتخاذ حوالي 60 عاملا لتفريغ سفينة البضائع، ولكن التلقائيميناء يتطلب تسعة فقط.

ما هىأكثر، الترقية قد تغيرت أساسا من مهمة ذوي الياقات الزرقاء فيأبيض طوق واحد. العمال الذين يعملون لتشغيل الآلات في رافعات عالية السماء، ولكنالآن قد ترك الكثير من العمل إلى جهاز كمبيوتر في المكتب.

\"الصينالسرعة \"هو أيضا عامل رئيسي في كفاءة التكلفة للمشروعثلاث سنوات للمحطة التي سيتم بناؤها من الصفر.

تشنغوقال شينونغ، رئيس مجموعة ميناء تشينغداو أنه قبل هذا المشروع، واستغرق البناء الأسرع في العالم نحو 10 عاما لإكمال، ولكن السوق قدحسنا قد تغيرت بعد مثل هذا الوقت الطويل. \"فترة الثلاث سنواتيقلل بشكل كبير من مخاطر الاستثمار، مما يجعل من الممكنوتكرارها في مدن أخرى \".

فيالحاضر، الصين بناء محطة مماثلة في شنغهاي، وأكثر من ذلك بكثير هوومن المتوقع أن تأتي على طول القرن ال 21 طريق الحرير البحري في القريب جدامستقبل.

أعلى