bannerny
تاريخ كور-عشرة الصلب
  • 12 May 2017


في 1930s، وضعت شركة الصلب الولايات المتحدة كور-عشرة، وذلك أساسا للاستخدام في عربات الفحم السكك الحديدية. كان التآكل الخاضع للرقابة الذي هو سمة من سمات المادة منتجا ترحيبيا من الحاجة إلى الصلب الصلب قادرة على تحمل صارمة من ياردة في الولايات المتحدة المزدحمة ساحات ياردة وكوليريز. بسبب صلابته المتأصلة، والصلب التجوية (الاسم العام ل كور-عشرة، جنبا إلى جنب مع مقاومة الطقس الطقس) يستخدم على نطاق واسع ل إسو حاويات الشحن .




تطبيقات الهندسة المدنية التي ظهرت في أوائل 1960s مثل أعلاه الصورة جعلت استخدام المباشر للمقاومة المحسنة للتآكل، وأنه لن يمر وقت طويل قبل أن تصبح التطبيقات في الهندسة المعمارية واضحة. كور-عشرة يحصل على خصائصه من التلاعب الدقيق من عناصر السبائك المضافة إلى الفولاذ أثناء عملية الإنتاج. كل الصلب الذي ينتج عن الطريق الرئيسي (بمعنى آخر، من خام الحديد بدلا من الخردة) يأتي إلى حيز الوجود عندما يتم تخفيض الحديد المصهر في أفران الصهر في المحول. يتم خفض محتوى الكربون والحديد الناتج، الصلب الآن، هو أقل هش ولديه قدرة أعلى للتحميل من ذي قبل. يتم إضافة مواد أخرى عادة أثناء العملية. التجوية الصلب لديه مزيج من الكروم والنحاس والسيليكون والفوسفور، كميات اعتمادا على الصفات المحددة المطلوبة.



تعمل مقاومة للصدأ الطقس عن طريق التحكم في المعدل الذي الأكسجين في الغلاف الجوي يمكن أن تتفاعل مع سطح المعدن. والحديد والصلب على حد سواء الصدأ في وجود الهواء والماء، مما أدى إلى نتاج التآكل - الصدأ، وأكسيد الحديد. غير-- مقاومة-- مقاومة الفولاذ لديها طبقة أكسيد مسامية نسبيا، والتي يمكن أن تعقد الرطوبة وتعزيز مزيد من التآكل. بعد وقت معين (اعتمادا على الظروف)، وهذا طبقة الصدأ ديلامينات من سطح المعدن، وفضح السطح وتسبب المزيد من الضرر. فإن معدلات الصدأ التي تظهر على الرسم البياني ستظهر على شكل سلسلة من المنحنيات تقترب من خط مستقيم.




كور-عشرة معارض مقاومة التآكل متفوقة على الكربون الصلب العادية نتيجة لتطوير فيلم أكسيد واقية على سطح المعادن التي تبطئ مزيد من التآكل. وتسمح قوتها الإنتاجية بخفض التكاليف من خلال القدرة على تصميم أقسام أخف في الهياكل. تم تصميم هذه الفولاذات، في المقام الأول لاستخدامها في تطبيقات غير مصبوغة حيث كان المطلوب تخفيض تكاليف الصيانة، مثل الطلاء. ويجري الآن استخدام التجوية الفولاذ في مجموعة متنوعة من التطبيقات، بما في ذلك الجسور، سيارات السكك الحديدية، أبراج نقل، المداخن وبناء السفن. كما أنها أصبحت شعبية متزايدة مع النحاتين وميزة معمارية مثل الشحن بناء الحاويات .



كور-تين هو الاسم التجاري الرئيسي للمنتجات المقاومة للتآكل التي تم تطويرها من قبل الولايات المتحدة الصلب كورب. وقد تم ترخيص في وقت لاحق كور-عشرة ليتم إنتاجها من قبل منتجي الصلب الأخرى. وهناك أساسا نوعين من كور-عشرة التي هي الأكثر انتشارا، كور-عشرة أ (عادة ما يصل إلى 12MM سميكة) و كور-عشرة ب (عموما 15MM سميكة وما فوق).



المقارنة بين كور-عشرة لدرجات أستم هو فضفاضة كما ذكر كور-عشرة a ما يعادل أستم a242 و كور-عشرة b ما يعادل أستم a588 الصف أ. كور-عشرة a و b كلا تلبية و / أو تتجاوز متطلبات أستم a606 نوع 4.


الوظيفة السابقة مرحلة ما بعد القادم

أعلى